齿轮加工精度的检测方法有很多种,按检测对象可分为单项测量和综合测量,以下是一些常见的检测方法:

单项测量
齿距偏差测量
齿形误差测量:一般采用齿形测量仪进行测量。测量时,将齿轮安装在测量仪上,测量头沿齿轮的齿廓曲线移动,通过传感器将齿廓的实际形状与理论形状进行对比,从而得出齿形误差。此外,也可使用万能工具显微镜等设备,通过光学投影的方式测量齿形,但精度相对齿形测量仪较低。
齿向误差测量:常用的方法是使用齿向测量仪。将齿轮安装在测量仪上,测量头沿齿宽方向移动,测量齿面在不同位置的实际方向与理论方向的偏差,以此来确定齿向误差。对于精度要求不高的齿轮,也可以采用涂色法,在齿面上均匀涂抹一层薄颜料,然后让齿轮与标准齿轮啮合转动,根据齿面颜料的接触情况来大致判断齿向误差。
齿厚测量:可使用齿厚卡尺直接测量齿轮的齿厚。测量时,将齿厚卡尺的两个测量爪分别与齿槽的两侧面接触,读取卡尺上的数值,与理论齿厚进行对比,得到齿厚偏差。对于模数较大的齿轮,还可以采用公法线千分尺测量公法线长度,通过公法线长度的变化来间接反映齿厚的变化。
综合测量
双面啮合综合测量:将被测齿轮与理想精确的标准齿轮在双面啮合检查仪上进行紧密啮合,在被测齿轮一转内,通过仪器测量出两齿轮中心距的变化情况,以此来评定齿轮的综合精度。中心距的变动量反映了被测齿轮的切向综合误差、径向综合误差等多项误差的综合影响。这种方法测量效率高,能快速判断齿轮的整体质量,但不能确切反映出各项误差的具体数值。
单面啮合综合测量:利用单面啮合检查仪,使被测齿轮与标准齿轮在无侧隙的情况下进行单面啮合传动,测量被测齿轮一转内的转角误差,从而得到切向综合误差等指标。单面啮合综合测量能够更准确地反映齿轮在实际工作中的传动精度,对齿轮的运动精度评价更为全面,但设备成本较高,测量操作相对复杂。